Systeemgericht veiligheid vergroten in de binnenvaart

Algemeen wordt aangenomen dat bij 70-80% van de incidenten in de scheepvaart de human factors-component een grote rol speelt. Geldt dat ook in het specifieke geval van incidenten bij bediende objecten in de binnenvaart? Om welke human factor-aspecten gaat het dan eigenlijk en hoe beïnvloeden die de taakuitvoer? Hoe leert de binnenvaart van incidenten? In dit artikel gaan we in op deze vragen. We stellen voor hoe systeemdenken bij ongevalsanalyses kan bijdragen aan een verhoging van het veiligheidsniveau.